Las gasolineras estadounidenses ahora cobran menos de US$ 4 por gal贸n de gasolina regular, cayendo por debajo de ese precio de referencia por primera vez desde el 30 de marzo.
Seg煤n la AAA, el precio promedio nacional de la gasolina en Estados Unidos baj贸 a US$ 3,999 por gal贸n este jueves, casi 3 centavos menos que el d铆a anterior. Indiana registra el precio promedio m谩s bajo, a US$ 3,40, siendo uno de los 28 estados donde el precio promedio es inferior a US$ 4. GasBuddy, otro servicio de seguimiento de los precios de la gasolina, sit煤a el precio a primera hora de este jueves en torno a los US$ 3,98, tras haber ca铆do por debajo de los US$ 4 el domingo.
Este hito se produce justo cuando el estrecho de Ormuz est谩 a punto de reabrirse, como parte de un oficial entre Ir谩n y Estados Unidos para poner fin a la guerra. El cierre del estrecho a finales de febrero interrumpi贸 cerca del 20 % del suministro mundial de petr贸leo, lo que provoc贸 un fuerte aumento de los precios del gas y el petr贸leo.
El precio promedio nacional de la gasolina ha bajado cada d铆a desde que alcanz贸 un m谩ximo de US$ 4,56 el 21 de mayo, ante la esperanza de que las negociaciones en curso condujeran a la reapertura del estrecho. Pero incluso si los precios contin煤an bajando, los expertos no prev茅n que alcancen pronto el promedio de US$ 3 por gal贸n anterior a la guerra.
En primer lugar, llevar谩 tiempo que el flujo de petr贸leo vuelva a los niveles normales.
Matt Smith, analista principal de petr贸leo de Kpler, declar贸 a CNN que probablemente se necesitar谩n tres o cuatro meses para que los buques cisterna vuelvan a navegar por el estrecho. A帽adi贸 que reponer los suministros perdidos durante los meses de combates llevar谩 a煤n m谩s tiempo.
Pero los barcos atrapados en el golfo P茅rsico no son el 煤nico problema. Gran parte de la producci贸n y refinaci贸n de petr贸leo en la regi贸n se paraliz贸 pr谩cticamente por completo cuando los buques cisterna quedaron aislados. Algunas instalaciones petroleras tambi茅n resultaron da帽adas por los combates, por lo que llevar谩 alg煤n tiempo reactivarlas, seg煤n los expertos.
El petr贸leo crudo es un mercado global. Aunque relativamente poco petr贸leo de Medio Oriente se destine a Estados Unidos, el mayor productor mundial, su flujo sigue determinando lo que pagan los consumidores y las empresas estadounidenses. Adem谩s, los precios del petr贸leo a largo plazo, que son el factor m谩s influyente en el precio de la gasolina, no muestran indicios de volver a caer por debajo de los US$ 70 por barril de antes de la guerra en lo que resta de la pr贸xima d茅cada.
Los due帽os de gasolineras tambi茅n bajar谩n los precios a un ritmo m谩s lento del que los subieron. Esto se debe a que muchos redujeron sus ganancias para mantenerse competitivos ante el aumento de los precios mayoristas de la gasolina. Muchos ahora intentar谩n compensar esa p茅rdida.
鈥淗ay un viejo dicho: los precios de la gasolina suben como un cohete y 鈥�, dijo Tom Kloza, analista petrolero independiente y asesor de la importante compa帽铆a petrolera Gulf Oil.
Esa es una de las razones por las que el precio minorista promedio ha bajado solo 2 centavos al d铆a desde su punto m谩ximo. Comp谩rese esto con el aumento de precio de m谩s de US$ 1 durante el primer mes de la guerra, el mayor incremento mensual de este siglo.
El exceso de reservas de petr贸leo y la liberaci贸n de reservas de emergencia en todo el mundo impidieron que los precios del petr贸leo y el gas subieran a煤n m谩s. Con las reservas en sus niveles m谩s bajos en d茅cadas, algunos expertos prev茅n que los precios en las gasolineras podr铆an superar los US$ 4 por gal贸n a finales de este verano, con el aumento de la demanda de combustible. E incluso si no es as铆, es extremadamente improbable que vuelvan a bajar de los US$ 3.
鈥淵a veremos cu谩l es la nueva normalidad鈥�, dijo Dan Pickering, fundador y director de inversiones de Pickering Energy Partners. 鈥淧ero no va a ser gasolina a US$ 2,85鈥�.
The-CNN-Wire
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